Content Creator

Vì sao xe máy điện đi đường ngập không bị tắt máy

Xe máy điện đang trở thành xu hướng mới trong giao thông đô thị, đặc biệt ở các thành phố thường xuyên mưa lớn và ngập úng. Nhiều người thắc mắc vì sao xe máy điện đi đường ngập không bị tắt máy như xe xăng truyền thống. Câu trả lời nằm ở cấu tạo động cơ điện khép kín, pin chống nước và công nghệ chống ẩm hiện đại, giúp xe vận hành ổn định ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Cùng MOTOGO tìm hiểu rõ hơn nhé.

Xe máy điện có lợi thế vượt trội trong điều kiện ngập nước
Xe máy điện có lợi thế vượt trội trong điều kiện ngập nước

Nguyên nhân khiến xe xăng dễ chết máy khi ngập nước

Xe máy chạy xăng vốn quen thuộc với hầu hết người Việt, nhưng hễ trời mưa lớn hay đường ngập thì nguy cơ chết máy gần như chắc chắn. Vậy nguyên nhân do đâu? Hãy cùng phân tích chi tiết.

Động cơ đốt trong và điểm yếu khi gặp nước

Xe xăng hoạt động dựa trên nguyên lý đốt cháy hỗn hợp xăng – không khí trong buồng đốt. Điều này đồng nghĩa với việc động cơ phải hút không khí liên tục để duy trì quá trình nổ. Khi nước ngập tràn vào đường hút gió hoặc lọt vào buồng đốt, không khí không vào được, hỗn hợp cháy bị gián đoạn, và động cơ lập tức dừng lại.

Động cơ xe xăng dễ bị nước tràn vào đường hút gió, gây thủy kích và làm xe chết máy ngay lập tức.
Động cơ xe xăng dễ bị nước tràn vào đường hút gió, gây thủy kích và làm xe chết máy ngay lập tức.

Không chỉ vậy, nếu nước vào nhiều, quá trình gọi là thủy kích xảy ra: piston đang chuyển động mạnh thì bị nước cản lại, có thể cong tay biên, nứt lốc máy – hỏng hóc nặng nề và chi phí sửa chữa cực kỳ tốn kém.

Ống xả và hệ thống nhiên liệu

Ống xả trên xe xăng thường đặt thấp, gần mặt đường. Khi nước dâng lên và tràn vào, khí thải không thể thoát ra ngoài. Động cơ bị “ngạt thở” và tắt máy ngay lập tức. Trường hợp tệ hơn, nước còn có thể theo đường xả đi ngược vào buồng đốt, gây hỏng động cơ.

Ống xả nằm thấp, khi nước ngập cao sẽ khiến khí thải không thoát ra được và có thể gây hỏng động cơ.
Ống xả nằm thấp, khi nước ngập cao sẽ khiến khí thải không thoát ra được và có thể gây hỏng động cơ.

Bên cạnh đó, bình xăng và hệ thống cung cấp nhiên liệu cũng dễ bị ảnh hưởng. Nước có thể rò rỉ vào bình xăng qua nắp không kín, hòa lẫn với nhiên liệu. Khi động cơ hút phải hỗn hợp xăng lẫn nước, việc đốt cháy không còn hiệu quả, xe rung giật và cuối cùng chết máy.

Hệ thống điện đánh lửa dễ bị ẩm ướt

Xe xăng sử dụng bugi để tạo tia lửa đốt cháy nhiên liệu. Tuy nhiên, bugi và hệ thống đánh lửa lại rất nhạy cảm với nước. Chỉ cần bị ẩm, tia lửa yếu đi hoặc mất hẳn, dẫn đến hiện tượng nổ hụt hoặc tắt máy. Đây là lý do nhiều người sau khi đi qua đường ngập phải tháo bugi để hong khô mới nổ lại được.

Bugi và hệ thống đánh lửa bị ẩm sẽ làm tia lửa yếu đi hoặc mất hẳn, khiến xe xăng không thể khởi động.
Bugi và hệ thống đánh lửa bị ẩm sẽ làm tia lửa yếu đi hoặc mất hẳn, khiến xe xăng không thể khởi động.

Vì sao xe máy điện đi đường ngập không bị tắt máy?

Một trong những ưu điểm nổi bật khiến xe máy điện ngày càng được ưa chuộng chính là khả năng di chuyển ổn định trong điều kiện đường ngập nước. Khác với xe xăng thường xuyên chết máy khi mưa lớn, xe điện có cấu tạo đặc biệt giúp chúng “miễn nhiễm” phần nào với tình trạng này. Cụ thể:

1. Động cơ điện kín, không cần không khí để hoạt động

Xe máy điện sử dụng động cơ điện thay vì động cơ đốt trong. Điều đó có nghĩa là xe không cần hút không khí để đốt cháy nhiên liệu như xe xăng. Động cơ điện được thiết kế kín hoàn toàn, không có khe hở để nước xâm nhập, nhờ vậy việc xe chết máy do nước lọt vào buồng đốt là điều gần như không xảy ra.

Động cơ điện thiết kế khép kín, không cần không khí để đốt cháy nhiên liệu, giúp xe máy điện chạy ổn định ngay cả khi đường ngập
Động cơ điện thiết kế khép kín, không cần không khí để đốt cháy nhiên liệu, giúp xe máy điện chạy ổn định ngay cả khi đường ngập

2. Pin được thiết kế chống nước an toàn

Pin xe điện hiện đại thường đạt tiêu chuẩn chống nước quốc tế, phổ biến là IP67 hoặc cao hơn. Với chuẩn này, pin có thể chịu được việc ngâm trong nước ở độ sâu nhất định trong khoảng thời gian dài mà không hỏng. Nhờ đó, khi đi qua đường ngập vừa phải, pin vẫn cấp điện ổn định cho xe mà không bị ảnh hưởng.

Pin xe máy điện đạt chuẩn IP67, có khả năng chống nước hiệu quả
Pin xe máy điện đạt chuẩn IP67, có khả năng chống nước hiệu quả

3. Hệ thống dây điện có lớp bảo vệ đặc biệt

Nhiều người lo lắng rằng dây điện gặp nước sẽ bị chập cháy, nhưng thực tế các dây dẫn của xe máy điện đều được bọc nhựa cách điện dày. Các đầu nối còn được gia cố bằng gioăng cao su chống thấm, giúp hạn chế tối đa nước lọt vào. Điều này giúp hệ thống điện của xe luôn an toàn ngay cả trong môi trường ẩm ướt.

Dây điện và đầu nối được bọc nhựa và gioăng cao su, ngăn nước xâm nhập và giảm thiểu nguy cơ chập cháy.
Dây điện và đầu nối được bọc nhựa và gioăng cao su, ngăn nước xâm nhập và giảm thiểu nguy cơ chập cháy.

4. Tiêu chuẩn chống nước IP trên xe máy điện

Mỗi dòng xe điện uy tín đều công bố chỉ số Ingress Protection (IP) – tiêu chuẩn quốc tế đánh giá khả năng chống bụi và nước. Ví dụ, chuẩn IP67 nghĩa là xe được bảo vệ hoàn toàn trước bụi bẩn và có thể chịu được nước ở độ sâu 1 mét trong vòng 30 phút. Đây chính là yếu tố giúp người dùng yên tâm khi chạy xe điện qua vùng ngập mà không lo chết máy.

Xe máy điện đạt tiêu chuẩn chống nước quốc tế IP, mang lại sự yên tâm cho người dùng
Xe máy điện đạt tiêu chuẩn chống nước quốc tế IP, mang lại sự yên tâm cho người dùng

Ưu điểm vượt trội khi đi xe máy điện trong mùa mưa

Không lo chết máy giữa đường

Điều khiến nhiều người “ám ảnh” khi chạy xe xăng trong mùa mưa chính là cảnh chết máy giữa đường ngập, vừa ướt vừa phải dắt bộ nặng nhọc. Nhưng với xe máy điện, tình huống này hiếm khi xảy ra. Động cơ điện hoạt động theo cơ chế khép kín, không phụ thuộc vào không khí để đốt cháy nhiên liệu, nên nước không thể gây “ngộp” như xe xăng. Chính vì vậy, khi đi qua các đoạn ngập 20 – 30 cm, xe điện vẫn có thể vận hành trơn tru, không bị tắt máy đột ngột.

Xe máy điện vẫn vận hành ổn định khi đi qua đoạn đường ngập mà không lo tắt máy như xe xăng.
Xe máy điện vẫn vận hành ổn định khi đi qua đoạn đường ngập mà không lo tắt máy như xe xăng.

Ít tốn chi phí bảo dưỡng

Xe xăng mùa mưa thường phải kiểm tra và thay mới nhiều bộ phận như bugi, lọc gió, dầu nhớt… Những chi phí này có thể cộng dồn thành số tiền không nhỏ. Trong khi đó, xe máy điện không cần dầu nhớt, không có bugi hay hệ thống xăng gió, nên gần như miễn nhiễm với những hỏng hóc thường gặp khi đi mưa ngập. Nhờ vậy, chi phí bảo dưỡng xe điện thấp hơn rất nhiều, bạn chỉ cần quan tâm đến pin và hệ thống điện tử.

Xe điện không cần thay dầu nhớt, bugi hay lọc gió nên chi phí bảo dưỡng mùa mưa thấp hơn nhiều.
Xe điện không cần thay dầu nhớt, bugi hay lọc gió nên chi phí bảo dưỡng mùa mưa thấp hơn nhiều.

Vận hành êm ái, thân thiện môi trường

Mưa gió vốn đã ồn ào, việc xe nổ máy ầm ĩ càng làm người đi đường khó chịu. Xe máy điện chạy gần như không phát ra tiếng động, đem lại sự êm ái và thoải mái hơn trong điều kiện khắc nghiệt. Thêm vào đó, xe điện không thải khí độc, góp phần giữ cho không khí trong lành hơn ngay cả khi giao thông ùn tắc.

Xe máy điện chạy êm ái, không gây tiếng ồn và không xả khói ngay cả khi trời mưa lớn.
Xe máy điện chạy êm ái, không gây tiếng ồn và không xả khói ngay cả khi trời mưa lớn.

Lưu ý khi sử dụng xe máy điện đi đường ngập

Không đi qua vùng nước quá sâu

Dù xe máy điện có khả năng chống nước tốt, nhưng không có nghĩa là bạn có thể thoải mái “lội sông”. Nếu mực nước vượt quá chiều cao yên xe hoặc ngập hẳn phần pin, nguy cơ hư hỏng sẽ tăng cao. Vì vậy, nguyên tắc an toàn là chỉ đi qua các đoạn ngập vừa phải, dưới 30 cm để đảm bảo xe hoạt động ổn định.

Xe điện chống nước tốt nhưng không nên lội qua đoạn ngập vượt quá yên xe để tránh hư hỏng.
Xe điện chống nước tốt nhưng không nên lội qua đoạn ngập vượt quá yên xe để tránh hư hỏng.

Kiểm tra định kỳ hệ thống chống nước

Các chi tiết như gioăng cao su, lớp bọc dây điện hay đầu nối sau một thời gian sử dụng có thể bị lỏng hoặc xuống cấp. Nếu không kiểm tra thường xuyên, nước có thể len vào làm chập điện. Do đó, bạn nên mang xe đi bảo dưỡng định kỳ để chắc chắn hệ thống chống nước vẫn còn hiệu quả.

Cách xử lý khi xe bị ngập sâu bất ngờ

Trong trường hợp chẳng may đi vào vùng ngập sâu, việc đầu tiên bạn cần làm là tắt nguồn ngay lập tức. Đừng cố gắng chạy tiếp hoặc bật xe trở lại, vì điều này dễ làm chập mạch. Sau đó, hãy đưa xe đến trung tâm bảo hành hoặc cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra toàn diện pin, động cơ và bo mạch.

Nếu xe bị ngập quá mức, hãy tắt nguồn ngay và mang đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra toàn diện.
Nếu xe bị ngập quá mức, hãy tắt nguồn ngay và mang đến trung tâm bảo dưỡng để kiểm tra toàn diện.

Xe máy điện có lợi thế vượt trội trong điều kiện ngập nước, đặc biệt là không bị tắt máy như xe xăng. Tuy nhiên, người dùng cần chú ý không đi qua vùng ngập quá sâu và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, xe máy điện sẽ ngày càng trở thành lựa chọn đáng tin cậy trong tương lai.

Trở thành người đầu tiên bình luận cho bài viết này!

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe máy điện đang dần chiếm chỗ đứng trong thị trường vốn lâu nay do xe máy xăng thống trị.

Đi xe máy điện có an toàn hơn xe máy chạy xăng? So sánh chi tiết

Đánh giá
Phầm mềm giúp quản lý thông tin phương tiện dễ dàng

Phần mềm quản lý xe máy điện trên mobile tiện lợi, thông minh

Đánh giá
Xe điện cho mô-men xoắn tức thì, tăng tốc nhanh chóng so với xe chạy xăng.

Cơ cấu vận hành của xe máy điện khác xe chạy xăng như thế nào?

Đánh giá
Xu hướng thuê xe máy điện tại các thành phố lớn sẽ trở thành mảnh ghép quan trọng của tương lai giao thông xanh Việt Nam.

Tìm hiểu xu hướng thuê xe máy điện tại các thành phố lớn

Đánh giá
Xe máy điện mang đến sự tiện lợi, tiết kiệm nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro cháy nổ

Cách xử lý khi xe máy điện bị cháy an toàn và hiệu quả

Đánh giá
Hỗ trợ trực tuyến
Hãy liên hệ với chúng tôi bằng việc lựa chọn phương thức thuận tiện cho bạn
Chat zalo Zalo Chat Chat Messenger Messenger Email Whatsapp